من أجل تقليل اهتزاز الإطار والجسم بسرعة وتحسين سلاسة وراحة قيادة السيارة، يتم عادةً تركيب ممتصات الصدمات على نظام تعليق السيارة. في الوقت الحالي، يتم استخدام ممتصات الصدمات ذات الأسطوانة المزدوجة على نطاق واسع في السيارات.

ممتصات الصدمات هي أجزاء ضعيفة أثناء استخدام السيارات. ستؤثر جودة ممتص الصدمات بشكل مباشر على استقرار قيادة السيارة وعمر الأجزاء الأخرى. لذلك، يجب علينا الحفاظ على ممتص الصدمات في حالة عمل جيدة. يمكن استخدام الطرق التالية للتحقق مما إذا كان ممتص الصدمات يعمل بشكل جيد.

1. توقف عن قيادة السيارة بعد قطع 10 كيلومترات على طريق بحالة سيئة. المس غلاف ممتص الصدمات بيدك. إذا لم يكن ساخنًا بما فيه الكفاية، فهذا يعني أنه لا يوجد مقاومة داخل ممتص الصدمات وأنه لا يعمل. في هذه الحالة، يمكنك إضافة زيت تشحيم مناسب ثم اختباره. إذا كان الغلاف ساخنًا، فهذا يعني أن ممتص الصدمات يفتقر إلى الزيت من الداخل ويجب عليك إضافة ما يكفي من الزيت؛ وإلا، فهذا يعني أن ممتص الصدمات غير فعال.

2. اضغط على الصدام بقوة ثم أطلقه. إذا قفزت السيارة 2-3 مرات، فهذا يعني أن ممتص الصدمات يعمل بشكل جيد.

3. عندما تسير السيارة ببطء ويتم تطبيق الكبح الطارئ، إذا اهتزت السيارة بشدة، فهذا يعني أن هناك مشكلة في ممتص الصدمات.

4. قم بإزالة ممتص الصدمات ووقفه بشكل عمودي، وثبت حلقة التوصيل السفلية على المخرطة. اسحب واضغط على قضيب ممتص الصدمات عدة مرات. يجب أن تكون هناك مقاومة مستقرة في هذا الوقت. يجب أن تكون المقاومة عند السحب أكبر من المقاومة عند الضغط لأسفل. إذا كانت المقاومة غير مستقرة أو لا توجد مقاومة، فقد يكون ذلك بسبب نقص الزيت في ممتص الصدمات أو تلف أجزاء الصمام. قم بإصلاح أو استبدال الأجزاء.

بعد تحديد أن ممتص الصدمات لديه مشكلة أو فشل، تحقق مما إذا كان ممتص الصدمات يتسرب الزيت أو لديه آثار تسرب زيت قديم.

إذا تم العثور على تسرب زيت، قم أولاً بشد صمولة رأس الأسطوانة. إذا استمر تسرب الزيت من ممتص الصدمات، فقد يكون ذلك بسبب تلف ختم الزيت أو حشوة الختم. يجب استبدال الختم الجديد. إذا لم يتم القضاء على تسرب الزيت، يجب سحب قضيب ممتص الصدمات. إذا كان هناك عائق أو كان الوزن مختلفًا، تحقق من الفجوة بين المكبس والأسطوانة، وما إذا كان قضيب توصيل مكبس ممتص الصدمات منحنيًا، وما إذا كانت سطح قضيب التوصيل والمكبس والخزان مخدوشة أو مسحوبة.

إذا لم يتسرب الزيت من ممتص الصدمات، تحقق مما إذا كانت دبوس التوصيل، قضيب التوصيل، ثقب التوصيل، حشوة المطاط، إلخ. تالفة أو مفككة أو مشقوقة أو مفصولة. إذا كانت الفحوصات السابقة طبيعية، يجب تفكيك ممتص الصدمات بشكل أكبر للتحقق مما إذا كانت الفجوة بين المكبس والأسطوانة كبيرة جدًا، وما إذا كانت الأسطوانة مسحوبة، وما إذا كان ختم الصمام جيدًا، وما إذا كانت قرص الصمام ومقعد الصمام متطابقتين بإحكام، وما إذا كانت زنبرك ممتص الصدمات مرنًا جدًا أو مكسورًا. قم بإصلاحه عن طريق الطحن أو استبدال الأجزاء حسب الحالة.

بالإضافة إلى ذلك، قد يصدر ممتص الصدمات أصواتًا أثناء الاستخدام الفعلي. ويرجع ذلك أساسًا إلى التصادم بين ممتص الصدمات والزنبرك الورقي أو الإطار أو المحور، أو تلف أو سقوط الوسادة المطاطية، أو تشوه غلاف ممتص الصدمات، أو نقص الزيت، إلخ. يجب العثور على السبب وإصلاحه.